Een van de smaakmakers van de Sezoensrally is elk jaar Gunther Monnens, de lokale specialist van de maaskiezel. Nadat hij voor spektakel zorgde met een Porsche 991 GT3, komt hij dit jaar aan de start met een Ford Escort WRC, omdat hij altijd al een 4×4 in eigen beheer wilde runnen.
“We hebben een jaar aan de Escort WRC gewerkt. Ik vond de Escort WRC, een versie van de eerste generatie, in Noorwegen. De wagen stond er al 10 jaar stil, nadat men had geprobeerd de auto om te bouwen voor trackdays. Heel wat zaken waren niet meer origineel of conform. Het heeft heel wat tijd gekost om de juiste onderdelen terug te vinden en soms moesten we ze zelf maken omdat ze niet meer te verkrijgen waren. We hebben bijna de ganse wereld afgebeld om mensen te vinden die ons konden helpen. Deze week is de mechaniek al eens grondig getest op een testbank, om de laatste kinderziektes er uit te halen. Omdat we met een 34mm restrictor moeten rijden, levert de tweeliter turbo slechts 309 pk, maar in vergelijking met een Rally2 heeft deze WRC wel meer koppel. Dat zou ons van pas moeten komen indien het regent op de maaskiezel,” vertelde Gunther Monnens bij de persvoorstelling. “Ik stel geen klassement voorop. De wedstrijd wordt een test op ware grootte, want we zullen amper gereden hebben met de auto.”
