Stefaan Stouf na een verrassende wending 

YPRESmedia vrijdag
Watermerk BRC
27/06/2026

Het einde van de Ardeca Ypres Historic Rally was al even bewogen als de start zaterdagmorgen. Na de opgave in de eerste ronde van het tot dan toe leidende trio Latvala-Maeyaert en Lubiak, kwam Tomas Davies (BMW M3 E30) aan de leiding. Hij werd op een halve minuut gevolgd door Wouter Lievens, in een gelijkaardige wagen.

Davies voelde de overwinning binnen handbereik, tot hij op de allerlaatste klassementsproef de handdoek moest gooien met een kapotte motor. Zo leek de zege -in de schoot te vallen van Wouter Lievens, al kreeg die het nog letterlijk en figuurlijk heel warm toen de cilinderkoppakking dreigde de geest te geven. Net voor het podium op te rijden, werd er nog flink wat water toegevoegd. Lievens dacht zijn eerste rally met de BMW M3 E30 te bekronen met een overwinning, maar er volgde een koude douche. Wegens een inklokfout kreeg hij een straftijd van 4’20”. Lievens werd uiteindelijk vierde.

Zo ging de overwinning verrassend naar Stefaan Stouf met zijn Porsche 911 Carrera. Nochtans kende de Porsche-rijder, die al drie jaar niet meer gereden had met de Porsche, de ganse wedstrijd problemen met de remmen.

Guillermo Bruneel maakte het Belgische succes compleet door ook al zijn BMW op een tweede plaats te nestelen.  De Italiaan Renato Travaglia, die problemen had met een haperende intercom, stuurde zijn BMW naar de derde plaats. Achter Wouter Lievens eindigden de Britten Seb Perez en John Morgan op de verdere ereplaatsen, goed voor belangrijke punten in het FIA-klassement. Enrico Brazzoli, die vrijdag moest opgeven met een gebroken aandrijfas, vierde zijn 61ste verjaardag met een zevende plaats.

In het BRC-Historic gebeuren wijzigde er niet zo veel aan het klassement. Zaterdagmorgen hadden we al afscheid genomen van Tom Boonen met transmissieproblemen in de BMW, terwijl Louis Tytgat zijn Opel Ascona A in een gracht parkeerde. Philip Barbier nam geen risico’s meer in de laatste omloop, en vergenoegde zich met de tweede plaats na een ongrijpbare Claudie Tanghe (Ford Escort). Door de opgave van Bram Fonteyne (cilinderkoppakking), viel de derde plaats nog totaal onverwacht in de handen van de in Ieper debuterende Kenny Verstraete (BMW E21).