La saison en Historic BRC a été dominée par les Youngtimers, comme les BMW M3 E30 ou encore la Ford Sierra Cosworth de Dirk Deveux. Mais dans l’ultime manche du championnat, au Spa Rally, les véritables « classiques » ont été à la fête. L’épreuve a été dominée par Geoffrey Leyon, qui a assuré le spectacle avec sa Ford Escort Mk1. Le podium était complété par les Ford Escort Mk2 de Reiner Feltes et de Raphaël Beaufort.
Geoffrey Leyon, secondé par Loris Elst, s’est montré le plus rapide dès le départ. Il emmenait son Escort Mk1, une monture qu’il aligne depuis 10 ans déjà, à la victoire tout en s’offrant la 20e place au général : « Pourtant, je me préparais dès samedi midi à devoir abandonner. Nous roulions avec une nouvelle transmission et il y avait beaucoup de jeu au niveau de l’arbre. Dimanche, nous avons aussi rencontré un souci d’alternateur. Dans Theux, un témoin s’est allumé an bout de ligne droite. Nous avons eu peur, craignant que ce soit la pression d’huile, mais c’était simplement le témoin de batterie. Et dans la dernière spéciale, nous avons cassé un support de boîte. Nous avons résolu le souci avec une sangle. Il était temps que le rallye se termine. »
La deuxième place revenait à Reiner Feltes sur sa Ford Escort Mk2. Raphaël Beaufort complétait le podium avec une autre Escort Mk2 : « C’est une belle récompense pour le défi que m’avait posé mon épouse Marie-Laure. Voici quatre ans, nous étions durement sortis de la route à Spa. Voici deux mois, elle m’a mis au défi : si je parvenais à préparer à temps cette Escort Mk2, nous ferions le Spa Rallye ensemble. J’ai travaillé dur durant deux mois. Et cette nouvelle voiture a été terminée cette semaine. Le fait de terminer directement sur le podium ne fait que rendre cette histoire plus belle encore ! »
Dirk Vermeersch terminait 7e derrière Jean-Pierre Vannerum sur sa Toyota Celica, William Reyntjens et sa Ford Escort et Luc Pauwels sur son Audi 200 Quattro. L’Anversois marquait ainsi juste assez de points avec sa Fiat Spider Abarth pour atteindre son objectif : la troisième place au général du Historic Belgian Rally Championship. En effet, grâce au nombre de 3e places obtenues, il parvenait à devancer in extremis Koen Verhaeghe. Mission accomplie donc pour le vigneron anversois, désormais également brasseur.
