In het Historic BRC stond met de A&D Omloop van Vlaanderen de thuiswedstrijd van Belgisch kampioen Koen Verhaeghe op het programma. De piloot uit Zwevezele nam vrijdagavond de beste start, maar helaas ging de koppakking stuk en moet de motor voor de derde keer dit jaar terug naar preparateur Sherwood in Engeland.
Ook bij Patrick Mylleville ging de motor vrijdagavond stuk, terwijl Lode De Keyser van de baan ging. Het was een zware tweedaagse voor de Historische wagens. Zelfs de twee wagens aan de finish haalden met de nodige problemen de finish.
Winnaar Thomas Carlier, die met de overwinning op verplaatsing bij zijn grootste titelrivaal een gouden zaak doet in het kampioenschap, beleefde een moeilijk weekend. “Laat me beginnen met te zeggen dat Koen Verhaeghe hier duidelijk de snelste was. Ik vond het parcours minder moeilijk dan dat van Ieper, want er zijn minder diepe koorden te nemen, maar het asfalt was wel glad. De auto had het moeilijk. We hebben zaterdag met een koppeling gereden die aan het begeven was. Op de laatste proef ging de koppeling ook stuk. En zowel ik als mijn copiloot waren zaterdag ziek, nadat we vrijdag een pizza aten die ons niet goed bekomen is. Het was echt een lange dag,” vertelde winnaar Carlier.
Benoit Scheen eindigde op een mooie tweede plaats bij zijn tweede deelname in Roeselare. “Vorig jaar reed ik hier ook, maar toen nog in de VHRS-wedstrijd. Ik wist dus wat ik kon verwachten. Ook bij ons speelde de mechaniek ons parten. We hebben de ganse zaterdag met een versnellingsbak gereden die haperde. Ik moest het tempo laten zakken om de finish te halen, want de punten voor de tweede plaats zijn mooi meegenomen in het kampioenschap,” verklaarde Benoit Scheen.
Wim Decock kon helaas zijn schitterende Porsche 930 “Aurora” niet aan de finish brengen. Vrijdagavond brak een draagarm vooraan. Het team werkte tot diep in de nacht om de auto zaterdag weer aan de start te krijgen. Dat lukte, maar in de slotfase moest Wim zijn nieuwe aanwinst toch aan de kant zetten. Wat een aanwinst in het Historic BRC, deze FIA-gehomologeerde Porsche 911 waar achter de schermen door Paul Lietaer al meer dan een jaar aan gewerkt is om de wagen klaar te stomen voor het Historic BRC.
