In de tweede ronde van de TAC Rally controleerde Vincent Verschueren zijn leidersplaats. De VW-rijder bouwde zijn voorsprong uit tot 54″8. Een marge waarmee hij op weg lijkt naar zijn tweede zege in Tielt.
“We moeten blijven opletten, want het blijft een erg verraderlijk parcours, maar de voorsprong laat me wel toe om de diepste koorden te vermijden. Ik wil zeker niet lek rijden. Maar, ik moet ook wel blijven pushen, want zo groot is onze marge niet,” aldus Verschueren, die Pieter-Jan Michiel Cracco op afstand houdt.”Tweede, dat zou al heel mooi en onverhoopt zijn in onze eerste rally met de Hyundai. Het is echt een groot verschil met de Skoda. Je kan niet vol op het gas gaan bij het uitkomen van de bochten, want dan reageert hij te bruusk,” aldus Cracco.
Niels Reynvoet klom in de tweede ronde op naar de derde plaats, maar met amper 7″6 voorsprong op Maxime Potty, die de derde plaats verspeelde door een schuiver in Schuiferskapelle. “Het vertrouwen komt stilaan terug, al verlies ik nog te veel tijd in de snelle situaties. Daar durf ik nog wel eens te aarzelen, maar wellicht is dat beter dan over de limiet te gaan. Maxime volgt op 7″6. Ik ga er alles aan doen om het podium vast te houden,” aldus Reynvoet. Potty was de verliezer van deze ronde na zijn foutje in Schuiferskapelle. “Ach, een klein foutje. Bij het uitkomen van een scherpe bocht trok ik aan de handrem en ging ik te vroeg op het gas. Ik wist dat het glad was, maar ik werd toch nog verrast,” verklaarde de Citroën-rijder. Sébastien Bedoret verbeterde de afstellingen van zijn Ford, maar hij bleef vijfde, voor Timothy Van Parijs, de leider in GT en vooral leider in de Master Cup met 19″ voorsprong op Bert Coene.
“Het is een mooi gevecht met Bert. We verloren wat tijd omdat we op de Poelberg rond gingen. Een foutje omdat ik te veel spektakel wilde geven. Ik heb ook een proef moeten rijden met twee smalle banden achteraan, omdat de Porsche met één reservewiel gemonteerd onstabiel is,” vertelde Timothy, die bij de Porsches niet meer bedreigd wordt door Glenn Janssens (opgave motorprobleem).”Om Tim aan te vallen kom ik topsnelheid te kort. We rijden met korte verhoudingen in de Fiesta Dat wil zeggen dat mijn topsnelheid amper 172 km/h bedraagt. Dat is snel genoeg voor mij, maar de Porsche rijdt van ons weg op de snelle stukken,” aldus Bert Coene. Coene is wel voorbij Gilles Pyck naar de 7de plaats gegaan, maar dat doet niets af aan de knappe prestatie van de snelste Junior, die zijn debuut maakt met de Renault Clio Rally4. “Ik kijk al uit naar het eerste duel met Tom Rensonnet met gelijke wapens. Deze Clio Rally4 is echt indrukwekkend snel. We hadden even een warm momentje toen de auto uit een koord sprong, dus ik ga niet te veel risico’s meer nemen,” aldus Gilles Pyck. De snelste Junior wordt op de hielen gezeten door de snelste… 60er, Paul Lietaer, die op indrukwekkende wijze de strijd in Historic domineert met zijn Opel Ascona 400. Lietaer staat na de tweede ronde op de 9de plaats algemeen. In de M Cup heeft Philip Lommers de leiding in handen. Kurt Braeckevelt verloor veel tijd door een sortie, terwijl Franky Boulat moest opgeven met een kapotte koppeling.
