Ook na de Sezoensrally blijft Koen Verhaeghe met zijn “Red Lady”, de Ford Escort Mk1, leider in het Historic BRC.
“De media bombardeerde ons vooraf al tot de underdog ten opzichte van Tom Boonen (2de in het klassement). Onze duidelijke missie? De finish halen, de Red Lady heelhuids thuisbrengen en kostbare punten sprokkelen om de concurrentie – die steeds dichterbij kruipt – voor te blijven. We schoten meteen goed uit de startblokken! Op de allereerste klassementsproef (KP) klokten we direct een vierde tijd bij de Historics. Op KP3 en KP4 deden we er nog een schepje bovenop met telkens de derde tijd. Richting het einde van de eerste boucle kregen we helaas opnieuw te kampen met te warme remolie, wat het aanremmen een stuk uitdagender maakte. Tel daarbij op dat de handrem niet naar behoren werkte, en je weet dat het hard werken was op het onverharde circuit. In de tweede en derde boucle verloren we hierdoor helaas kostbare seconden. De maaskiezel was bikkelhard voor de wagen. Dankzij een ijzersterke eerste boucle hebben we onze rug gerecht. Het resultaat? Voor de tweede keer dit jaar staan we op het podium! Met deze prestatie doen we uitstekende zaken voor het kampioenschap. We behouden onze leidersplaats en verdedigen een mooie voorsprong van 17 punten op onze dichtste achtervolger, Tom Boonen, ” aldus Koen Verhaeghe
