Lors du TAC Rally, la 11e place finale de Paul Lietaer ne reflète absolument pas la prestation du rapide pilote de Heestert. Au volant de sa Subaru Impreza WRC S5, il a été handicapé dès l’entame par des soucis moteur sur les deux premières spéciales, concédant près d’une minute et demie. Un contretemps qui ne l’a toutefois pas empêché de dominer le classement Youngtimer BRC.
« Nous avions déjà rencontré les mêmes problèmes moteur au Rallye du Touquet. Très frustrant. J’ai immédiatement contacté le motoriste en Angleterre, qui m’a expliqué que le capteur était probablement trop proche de la poulie, envoyant ainsi de mauvaises données. La solution ? Un simple morceau de plastique de quelques centimes placé entre les deux… et tout est rentré dans l’ordre ! Ensuite, le moteur a parfaitement fonctionné et nous avons signé de bons chronos, autour des 8e et 10e places. Sans ce souci, nous aurions pu terminer dans le sillage de Steven Dolfen, aux environs de la 7e position », expliquait Lietaer.
Le pilote belge se projette déjà vers la suite de la saison, avec un rendez-vous majeur : le Ypres Historic Rally à Ypres, où il affrontera les meilleurs spécialistes européens de la discipline.
Derrière lui, Bjorn Huygelier hisse également une Subaru à la 48e place, terminant deuxième chez les Youngtimers. Jozef Lapeire a été contraint à l’abandon, tandis que Philip Rombouts n’a même pas pu prendre le départ, le moteur neuf de sa Peugeot 106 ayant cédé dès le shakedown.
