Si le Historic BRC calque son calendrier sur celui du Championnat Division 1, les concurrents peuvent comptabiliser 1 résultat obtenu lors d’une épreuve de D2 en vue du classement final de la compétition. Des points peuvent donc être engrangés en . Historic BRC au TAC Rally. Paul Lietaer, surnommé « Mister TAC » grâce notamment à ses 35 participations à l’épreuve, s’élancera avec l’étiquette de favori sur son Opel Ascona 400.
Paul Lietaer entamera sa campagne nationale à Tielt, où il vise de nouveau une place dans le Top 10 ou le Top 15 au général. L’asphalte glissant du TAC n’a plus aucun secret pour lui. Koen Verhaeghe sera aussi de la partie sur sa fidèle Ford Escort Mk1. On retrouvera encore un autre visage connu, celui de Hans Vancampenhoudt. Aujourd’hui âgé de 49 ans, Hans a fait fureur par le passé sur une Honda Civic. Après 12 ans d’absence, il effectuera son retour au TAC Rally sur une Ford Escort Mk2. Pour l’occasion, on retrouvera aussi au volant d‘une Escort Benoit Verlinde, secondé par Bert Feys.
Minne Caine aligne pour sa part une Ford Sierra Cosworth un peu plus moderne, alors que Matthias Ver Eecke sera de la partie sur son habituelle Opel Kadett. Nick Hoens, deuxième au Rally van Haspengouw, copilotera cette fois son père Marijn sur une Ford Escort Mk1.
En Histo Cup, compétition réservée aux voitures « historiques » évoluant dans les classes NAT, Eric Louies affrontera avec son Opel Ascona les Manta de Bert Swerts et Niels Schoenmakers.
