En cette année 2021, marquée par les 120 ans de présence de Skoda dans les sports mécaniques, la marque tchèque continue de briller sur les rallyes grâce à la Fabia Rally2 Evo. Après les titres en WRC2 et dans le Championnat d’Europe du Norvégien Andreas Mikkelsen ainsi que diverses couronnes nationales (dont l’Italie, la Finlande, le Portugal, l’Autriche et la Pologne), Skoda vise aussi le Championnat de Belgique. Au volant de leur Fabia Rally2 Evo, Adrian Fernémont (copiloté par Samuel Maillen) et Ghislain de Mévius (qui fait équipe avec Johan Jalet) sont montés sur le podium d’un Rallye du Condroz une fois de plus très populaire.« Depuis 2014, c’est toujours un pilote ayant choisi de rouler avec une Skoda qui s’est imposé au terme du Championnat de Belgique », rappelle Liana Picard, PR Manager et porte-parole de la marque en Belgique.
« Après les trois titres de Freddy Loix en 2014, 2015 et 2016, ce sont tour à tour Vincent Verschueren, Kris Princen et Adrian Fernémont qui ont rappelé les qualités des Skoda en rallye. Nous sommes donc très heureux de voir Adrian Fernémont et Ghislain de Mévius rester en lice pour le titre national jusqu’au Spa Rally, qui sera la dernière épreuve de la saison. Cela pourrait être une septième couronne consécutive pour un pilote roulant en Skoda ! »
Septièmes de ce Rallye du Condroz, qui constituait leur dernière apparition cette année dans le Championnat de Belgique, Sébastien Bedoret et son copilote Hans Delorge n’ont pas vécu l’épreuve qu’ils espéraient. « Les réglages que nous avions déterminés pour notre voiture la rendaient délicate à piloter dans les portions boueuses », explique le jeune pilote de 26 ans soutenu par Skoda Belgique. « Or, de la boue, il y en a eu beaucoup ce week-end ! Avec l’équipe SXM Compétition, nous avons essayé de faire évoluer la situation en cours de rallye, mais c’était évidemment trop tard. Pour gagner en Championnat de Belgique aujourd’hui, il faut que toutes les pièces du puzzle s’emboîtent à la perfection. Avant ce Rallye du Condroz, nous avions pu prouver que nous avons la pointe de vitesse pour revendiquer la victoire. Lors du Ypres Rally Belgium, nous étions partis pour gagner – en devançant même tous les habitués du Championnat du Monde en WRC2 et WRC3 – quand un coup de malchance nous a frappés. Par la suite, la réussite nous a plus d’une fois tourné le dos. Mais ce n’est pas le moment de chercher des excuses. La chance se provoque et nous savons très bien quels sont les points à améliorer pour l’avenir. Je vais travailler plus dur que jamais avec un seul objectif : revenir plus fort ! »
