Het RACB Criterium beleefde dit seizoen zijn laatste editie. Het concept om een betaalbare opstap richting het BRC aan te bieden, wordt gewijzigd. In het RACB Criterium werd de kostprijs voor de deelnemers beperkt door het verbod op 4×4’s en vooral door het beperken van het aantal wedstrijdkilometers tot 100 km. In de 2WD Trophy zullen de deelnemers wel de volledige afstand van de BRC-wedstrijd afwerken, maar door het gebruik van conventionele banden en gewone commerciële benzine, zal het een budgettair aantrekkelijke formule blijven. Bovendien is er een principieel akkoord tussen alle organisatoren om het inschrijvingsgeld voor de deelnemers aan de 2WD Trophy beperkt te houden, net als voor de deelnemers aan het Junior BRC. De korting zal aanzienlijk zijn. Zoals de naam doet vermoeden, zal de 2WD Trophy enkel toegankelijk zijn voor tweewielaangedreven wagens, FWD of RWD, met een motor van maximaal 2000cc. Twee van dergelijke voortrekkers stonden in het Criterium dit jaar op het eindpodium, de Peugeot 205 van vice-kampioen Guy Grosjean en de Peugeot 306 van Patrick Thiry, winnaar van de slotwedstrijd van het Criterium in Spa. Voor Criterium Frederic Vandeloock was het in Spa nagelbijten, nadat hij op de showproef vrijdagavond een aandrijfas brak op zijn BMW. De Brabander pakte toch nog de titel omdat Nicky Thijs op de derde proef van de baan ging.
