Le Top 10 belge au départ, Stéphane Lefebvre aussi
Dans le cadre du Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021, le dénouement approche et la lutte pour le titre reste passionnante. La différence entre le leader du classement, Adrian Fernémont, et le troisième au championnat, Ghislain de Mevius, n’est en effet que de 5 points, l’équivalent du meilleur temps dans la Pirelli Powerstage au Rallye du Condroz. Les débats s’annoncent donc particulièrement disputés à Huy, qui accueille ce week-end l’avant-dernière manche du Championnat de Belgique des Rallyes. Une compétition qui se terminera début décembre à l’occasion du Spa Rally.Durant des années, le Rallye du Condroz a conclu en apothéose le Championnat de Belgique des Rallyes. Cette fois, la classique hutoise sera l’avant-dernier rendez-vous de la saison pour un Kroon-Oil BRC particulièrement disputé. Mais en bord de Meuse, tous les ingrédients seront réunis pour offrir un spectacle de haut vol. La traditionnelle météo automnale est toujours synonyme de routes couvertes de boue et de larges glissades. Et sur ces spéciales, seuls les pilotes les plus talentueux peuvent éviter les erreurs. Cette année, l’épreuve comptera au total 18 spéciales, représentant 189,14 km contre le chrono. Samedi 6 novembre, 12 spéciales sont au programme. Et le lendemain, dimanche 7 novembre, 6 spéciales seront encore à disputer, dont la Pirelli Powerstage, qui permettra de marquer des points de bonus.Tous les ténors au départ L’affiche de ce Rallye du Condroz est particulièrement impressionnante. Citroën aligne ainsi Stéphane Lefebvre, qui sera secondé par Renaud Jamoul, qui ne manquera pas de faire profiter au pilote français de sa connaissance du terrain. Mais les pièges de ce Rallye du Condroz, le Nordiste les connaît bien. Vainqueur des deux dernières éditions, Stéphane Lefebvre aura à cœur de démontrer que la Citroën C3 Rally2 constitue une arme redoutable sur les spéciales belges. Mais pour le Kroon-Oil BRC, le pilote français sera transparent, sauf évidemment s’il décide de s’inscrire au championnat.L’intégralité du Top 10 du Kroon-Oil Belgian Rally Championship sera cette année présent au départ, et la bagarre s’annonce donc acharnée. Adrian Fernémont, Grégoire Munster et Ghislain de Mevius comptent chacun 5 résultats, et ils ne peuvent donc plus engranger qu’un résultat. Vincent Verschueren peut pour sa part encore scorer à deux reprises. Adrian Fernémont possède un léger avantage puisqu’il pourra ouvrir la route le samedi au volant de sa Skoda Fabia Rally2 Evo. Mais Grégoire Munster a fait le plein de confiance après sa deuxième victoire cette saison à Bocholt. Quant à Ghislain de Mevius, il est particulièrement motivé et il a déjà démontré au Condroz qu’il avait la pointe de vitesse pour l’emporter. Quant à Vincent Verschueren, il se montre aussi très ambitieux pour cette épreuve, qui est son rallye préféré, et il entend briller avec sa Volkswagen Polo. Pieter-Jan Michiel Cracco était deuxième au championnat avant de faire l’impasse sur l’East Belgian Rally, mais aussi le Rallye de Wallonie et le Sezoensrally. Dommage, car il laisse ainsi s’envoler l’espoir de jouer le titre. Mais PJM veut montrer sa progression. Bien décidé à prendre sa revanche, Kris Princen a troqué sa Citroën contre une Skoda Fabia Rally2 Evo. Il ne faudrait pas oublier que Kris Princen était encore en lice pour le titre belge au Rallye du Condroz 2019 et que c’est au volant d’une Skoda Fabia qu’il a décroché sa dernière couronne belge au terme de la saison 2018. Dans les rangs des vainqueurs potentiels, il ne faut évidemment pas perdre de vue Cédric Cherain. Le Liégeois a remporté le Rallye du Condroz 2016 et, chaque année, il figure parmi les prétendants à la victoire. Ce sera d’autant plus le cas qu’il est bien dans le rythme après sa victoire au JMC Rally, à Jalhay, au volant de la Skoda Fabia R5. Autre candidat à la victoire, Sébastien Bedoret n’a évidemment pas oublié qu’en 2019, il a bataillé jusqu’aux derniers mètres à Huy pour le titre belge. Malchanceux cette année, le jeune pilote Skoda pourrait totalement se relancer avec une prestation de choix au Condroz.Stellantis Cup, Clio Trophy et une meute de BMW en NCMDu côté des outsiders, il faudra suivre de près les prestations de Cédric De Cecco, qui retrouve la Citroën C3 Rally, Maxime Potty, qui a engrangé beaucoup d’expérience en France avec sa Ford Fiesta, Bastien Rouard, très régulier au Rallye de Wallonie, et aussi évidemment Xavier Bouche, qui est toujours une valeur sûre à Huy.Emmanuel Gonay et Cédric Verhees ont également porté leur choix sur une Citroën C3 Rally2. Etienne Monfort, Jean-Frédéric Colignon, Steve Fernandes, Sébastien Incardona et Cédric Busin ont quant à eux opté pour une Skoda Fabia Rally2, alors que Nicola Stampaert et John Wartique ont porté leur choix sur une Ford Fiesta Rally2. En plus de Grégoire Munster, Hyundai peut aussi compter sur Henri Schmelcher, qui pilotera la deuxième i20 du team BMA.Si l’affiche est somptueuse dans la catégorie reine, le reste du plateau ne manque vraiment pas d’intérêt. Ainsi, en GT, Stefaan Prinzie et Chris Vandamme défendront les couleurs d’Alpine face à la Porsche 997 GT3 de Romain Delhez, magistral à l’East Belgian Rally.Le spectacle sera total en Stellantis Rally Cup avec un duel annoncé entre Charles Munster, Gino Büx, Thibaud Mazuin, Jonas Dewilde et Fred Caprasse. Il sera aussi omniprésent dans le Clio Trophy Belgium, où le titre se jouera entre Benoit Verlinde et Gilles Pyck, avec Tom Rensonnet comme arbitre. Et que dire du show attendu en catégorie NCM avec les BMW de Bjorn Syx, Didier Vanwijnsberghe et Tobi Vandenberghe face à l’Escort Millington de PJ Maeyaert ? Rendez-vous donc pour une fantastique 47e édition du Rallye du Condroz ces 6 et 7 novembre à Huy !
