Auteur de deux meilleurs temps (ES 5 et 8) durant la 2ème boucle, Kris Princen a pris la tête de la course sur sa Citroën C3 R5. Après 8 des 12 spéciales au programme, le spécialiste local mène la danse mais son avance est minime. Ghislain de Mevius, qui a pris un peu moins de risques dans l’averse qui s’est abattue sur la spéciale de Halle-Booienhoven, reste sur ses talons à 0″1.”J’étais vraiment à la limite des possibilités de mes pneus quand nous sommes arrivés dans l’averse,” explique Kris Princen. “C’était un peu tout ou rien. J’ai d’ailleurs dû attaquer très fort pour combler l’écart qui me séparait de Ghislain de Mevius. Mais ce n’est pas une surprise. L’an dernier, il était également très fort en fin de saison.”
Ghislain de Mevius exprimait tout son respect pour les performances de son adversaire. “Son chrono sous la pluie à Halle-Booienhoven était tout simplement impressionnant. Nous avions tous les mêmes pneus et il me met quand même plus de 7″. Il faut oser le faire,” reconnaissait Ghislain à la rentrée à Landen.
Adrian Fernémont était nettement moins satisfait de sa boucle. “Dans la 1ère spéciale, je perds du temps sans comprendre pourquoi,” expliquait-il. “Dans la spéciale de Boekhout, je suis allé à la faute au même endroit que Sébastien Bedoret le matin. J’ai heureusement pu poursuivre ma route. Et dans la dernière spéciale, sous le déluge, j’ai dû faire la trace pour les autres dans de grandes flaquies d’eau.” Le champion en titre est ainsi retombé de la 2ème à la 4ème place à 35″7 du leader.
En signant de très bons temps, dont un scratch dans la nouvelle spéciale de Kamerijck, William Wagner s’est en revanche hissé à la 3ème place sur sa Citroën C3 R5. Le Franco-Belge signe d’excellents débuts en Belgique. Grégoire Munster occupe la 5ème mais le pilote Hyundai doit se méfier de ses arrières car il n’a que 2 secondes d’avance sur Vincent Verschueren et sa Volkswagen Polo R5.
Guillaume Dilley est remonté à la 7ème place. Le malchanceux de cette boucle a été Guillaume de Mevius. En sortant de la route dans le terrible secteur de Halle-Booienhoven, il a crevé deux pneus et a ainsi perdu près de 3 minutes. Maxime Potty est également sorti de la route, mais irrémédiablement, à Halle-Booienhoven.
Chez les Juniors, Gilles Pyck reste leader avec sa Peugeot 208 R2 mais il n’a que 10″ d’avance sur Charles Munster et son Opel Adam. En Historic, Dirk Deveux (Ford Sierra Cosworth) continue à mener la danse devant un duo de BMW M3 (Syx et Kenis) qui se tiennent de très près. Dans le peloton des Porsche, Gunther Monnens se montre intouchable.
