La semaine dernière, le calendrier 2027 du Kroon-Oil Belgian Rally Championship a été présenté. Outre les huit manches du championnat, une formule destinée à rendre l’accès au BRC plus abordable sera à nouveau proposée la saison prochaine.
Les organisateurs d’épreuves d’un ou de deux jours auront la possibilité de mettre sur pied une épreuve annexe plus courte. Disputées hors championnat, ces épreuves seront ouvertes aux classes nationales ainsi qu’aux RC5 et RC6.
Cette formule s’adresse en premier lieu aux pilotes locaux et régionaux qui souhaitent participer à une épreuve du BRC dans leur région, sans devoir pour autant disputer l’intégralité du programme ni s’engager dans le championnat. Le montant de l’engagement sera également inférieur à celui de l’épreuve complète.
Les droits d’engagement remis en perspective
Les droits d’engagement font eux aussi parfois l’objet de certaines idées reçues. Les épreuves du BRC et les rallyes régionaux sont régulièrement comparés sur la seule base du montant d’engagement annoncé, alors que celui-ci ne comprend pas toujours les mêmes frais.
Ainsi, le coût total de participation à un rallye régional populaire s’élevait cette saison à 710 € : 390 € de droits d’engagement, 290 € d’assurance et 20 € de contribution pour les commissaires de route.
Une comparaison avec le Sezoensrally, par exemple, donne une image différente de celle que l’on pourrait imaginer. Tous les frais obligatoires y étaient inclus dans le montant de l’engagement : 680 € pour les 2WD, les Cups et les Juniors, 820 € pour les autres classes et 970 € pour les RC2 et RGT. Pour certaines catégories, participer à cette manche du BRC était donc même moins cher que dans l’exemple régional cité.
Par ailleurs, les concurrents de la 2WD Trophy, des classes nationales, des RC5 et RC6 ainsi que des Historic restent libres dans leur choix de pneus et de carburant et peuvent tout simplement faire le plein à une station-service publique.
Toutes les épreuves ne peuvent évidemment pas être comparées directement. Les grands événements disputés sur plusieurs jours, comme l’Ardeca Ypres Rally ou le Spa Rally, proposent un programme plus étoffé et nettement plus de kilomètres chronométrés, ce qui se reflète également dans le montant de l’engagement.
Pour comparer les tarifs, il convient donc de tenir compte du coût total de participation, mais aussi du programme proposé en contrepartie. Avec ces épreuves annexes, les pilotes locaux disposeront à nouveau en 2027 d’une formule accessible leur permettant de goûter au Kroon-Oil BRC.
Les organisateurs qui feront usage de cette possibilité seront annoncés ultérieurement.
