Le gentleman-driver Henri Schmelcher a choisi, en début de saison, de rouler en Hyundai i20 R5. Pas vraiment une voiture facile à appréhender pour un pilote occasionnel. Schmelcher et Ombelets ont connu une première journée difficile. Le samedi, ils ont signé une solide remontée depuis la 28ème place pour terminer en 16ème position, de quoi le satisfaire au bout de la distance. “Et en fait, on aurait pu faire encore mieux, si deux spéciales, pour un total de plus de 50 kilomètres, n’avaient pas été annulées. C’est tellement dommage, mais bon, en tant que pilote, on ne peut pas tout contrôler. Vendredi, j’étais un peu déçu, et cette déception, j’ai eu du mal à d’emblée l’oublier samedi. La courroie d’alternateur s’est cassée, nous obligeant à une réparation d’urgence. Ensuite, c’est la direction assistée qui a fait des siennes, avant qu’une crevaison ne survienne. Mais au cours de la deuxième journée, j’ai enfin pu inverser la tendance, et retrouver du plaisir à piloter en rallye.’’
