La bagarre fait rage entre les ténors du Kroon-Oil BRCLa météo très agréable avait attiré dans la région de Roulers la grande foule,
venue assister à la première étape du ConXioN Omloop van Vlaanderen, la
troisième manche du Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Les spectateurs en
ont eu pour leur argent, la bataille étant passionnante tout au long des 7
spéciales de cette première journée. Finalement, c’est Ghislain de Mevius, le
leader du championnat, qui rentrait en tête du classement avec une avance de 3
secondes sur Sébastien Bedoret.Comme prévu, la course était d’emblée très disputée. Mais personne ne
s’attendait quand même à ce qu’Adrian Fernémont et Vincent Verschueren signent
exactement le même chrono dans la spéciale d’ouverture, De Ruiter. La bagarre à
la seconde allait se poursuivre durant tout l’après-midi et, finalement, c’est Ghislain
de Mevius qui tirait les marrons du feu. Vendredi soir, il rentrait à Roulers
avec un boni de 3″ sur Sébastien Bedoret, le vainqueur de l’édition 2019. « J’ouvrais
la route et, finalement, ce n’était pas vraiment un désavantage. Je peux vous
garantir que ça va vraiment très vite. Nous n’avons absolument rien lâché et
les différences restent pourtant très réduites », souriait Ghislain de
Mevius.De son côté, Sébastien
Bedoret se montrait satisfait de sa deuxième place provisoire : « C’est
mon premier rallye en Kroon-Oil BRC avec Hans Delorge et tout se passe vraiment
très bien. J’ai commis l’une ou l’autre petite erreur, mais pas de quoi perdre
plusieurs secondes à la fois. Le rythme de la manche WRC à Ypres nous a bien
aidé. »Vincent Verschueren estimait
pour sa part que le tempo était encore plus élevé qu’à Ypres : « Je
me sens mieux. La voiture est plus à l’aise et je ne parviens pourtant pas à
faire la différence. Oui, je pense que l’on attaque encore plus fort qu’à
Ypres. Je suis vraiment très content. Jamais notre Polo GTI n’a été aussi bien
qu’aujourd’hui. »Vincent Verschueren est
troisième à 8″1. Quatrième, et premier pilote qui n’était pas au départ à
Ypres, Adrian Fernémont suit à 14″7. Niels Reynvoet suit au cinquième rang
à 21″5. En début de course, le pilote de Flandre-Orientale a rencontré des
soucis avec la soupape de décharge de sa monture. Grégoire Munster a de son
côté laissé filer 25″, notamment parce qu’il devait déplorer l’absence
d’un projecteur latéral, bénéficiant d’une moins bonne vision dans l’obscurité.
Kris Princen suit à 31″1 du leader. Quant à Pieter-Jan Michiel Cracco, il
a mal entamé son rallye. À domicile, le vainqueur de la précédente manche du Kroon-Oil
BRC pointe à 48″.Dans le clan des GT, après un début de course en fanfare, Andy Lefevere a dû
renoncer suite à un problème de moteur. Gunther Monnens occupe la 9e
place au général avec sa 991 GT3. Devant retrouver la confiance après sa sortie
le dimanche lors du Rallye d’Ypres, Glenn Janssens est deuxième du classement
GT.En Historic, Stefaan Stouf a dû renoncer suite à un souci de moteur après un
excellent début de course. Bjorn Syx était bien parti pour conclure la première
journée en leader, mais il écopait d’une minute de pénalité suite à une erreur
de pointage, ce qui lui coûtait la première place. Le leader de la catégorie
est Pieter-Jan Maeyaert, qui profite de chaque kilomètre parcouru au volant de
la BMW M3 E30 de Mats van den Brandt. Quant à Paul Lietaer, ralenti par des
soucis de freins, il doit se contenter de la troisième place.Dans la Stellantis Rally Cup, Gino Bux est intouchable. Et en Clio Rally Trophy,
le classement est emmené par Tom Rensonnet, qui possède 7″8 d’avance sur Benoît
Verlinde.La deuxième étape du ConXioN Omloop van Vlaanderen compte 12 spéciales. Le
dernier chrono, Beveren, fera office de Pirelli Powerstage.
