Indépendamment de celui de Vleteren, où Neuville-Gilsoul (Hyundai i20) signe un 11e temps scratch, tous les meilleurs temps de cette boucle d’un peu plus de 50 km sont tombés dans l’escarcelle de Verschueren-Hostens (Skoda Fabia), à savoir les chronos de Reninge, Watou et Westouter-Boeschepe. Pendant ce temps, Princen-Eelbode (Skoda Fabia) a presque doublé son capital retard sur la voiture-sœur du Champion de Belgique en titre, et Cherain-Cuvelier (idem) a laissé plus de 30 secondes…Premier changement important de ce top 10, Bedoret-Walbrecq (Skoda Fabia) a passé Cronin-Galvin (Hyundai i20) pour la 6e place. Pour l’instant, le protégé de Freddy Loix et Skoda Belgique réalise un super parcours et confirme tout le bien que l’on pensait de lui. Alors que Demaerschalk-Vanneste (Citroën C3) a tapé et abandonné sur Watou, Kobus-De Wild (Skoda Fabia) a repris le meilleur sur Vanneste-Snaet (Skoda Fabia), qu’il devance maintenant de 8″1.
Autre fait notoire de cette partie, de Mévius-Wydaeghe (Peugeot 208 T16) a abandonné à Westouter-Boeschepe sur sortie de route (tonneau), alors qu’il venait d’intégrer le top 10, ce dont profite McCormack-Moynihan (Skoda Fabia) qui précisément pointe maintenant en 10e position.
Snijers-Thierie reste en tête des Porsche à plus de 5 minutes de la tête et plus de 2 devant la première 911 qui le suit, celle de Tanghe-Squedin. En RC4, les explications se poursuivent entre la Vauxhall Adam de Williams-Whittock et la Peugeot de Pyck-Mourisse, séparés par 12″. Creighton-Regan étant parti à la faute (abandon) sur Watou, Wagemans-Hanssens s’isole sur la dernière marche du podium après lui aussi avoir perdu 1 minute sur cette même spéciale.
Alors que la première moitié de la journée est passé, il reste encore plus de 90 km à disputer contre la montre ; bien des choses peuvent encore se passer…
HIGHLIGHTS
ES15
Demaerschalk : Abandon (touchette)
ES16
De Mévius : Abandon (sortie/ tonneau)
CLASSIFICATION AFTER SS16
Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 R5 #5), 1:39’15″7 ; 2. Verschueren-Hostens (Skoda Fabia R5 #46), +21”7 ; 3. Princen-Eelbode (Skoda Fabia R5 #6), +37″6 ; 4. Cherain-Cuvelier (Skoda Fabia R5 #14), +1’30″0 ; 5. Fernemont-Maillen (Skoda Fabia R5 #15), +1’47″6 ; 6. Bedoret-Walbrecq (Skoda Fabia R5 #17), +1’58″0 ; 7. Cronin-Galvin (Hyundai i20 R5 #3), +2’05″9 ; 8. Kobus-De Wild (Skoda Fabia R5 #8), + 3’01″9 ; 9. Vanneste-Snaet (Skoda Fabia R5 #18), + 3’10″2 ; 10. McCormack-Moynihan (Skoda Fabia), + 3’35″2 ; …
