La 54ème édition du Renties Ypres Rally a montré une fois de plus combien le rallye est et reste populaire en Belgique. L’effet
‘Thierry Neuville’, le leader belge du Championnat du Monde des Rallyes, n’y
est certainement pas étranger. Mais le soutien de JobFIXers, sponsor-titre du
Belgian Rally Championship, contribue également à la popularité du rallye dans
notre pays. D’autant plus que la dynamique entreprise flandrienne engage pas
moins de trois Ford Fiesta R5 dans la compétition. Hélas, deux de leurs pilotes
n’ont pas rencontré la réussite espérée à Ypres.Malchance
pour les CraccoPhilip Cracco, navigué par le local
Jeannick Breyne, se réjouissait pleinement d’être de la partie dans ce Renties
Ypres Rally.”Le parcours est extrêmement glissant.
Il faut s’appliquer pour ne pas partir en tête-à-queue. Je ne veux pas me
laisser piéger. Ça va tellement vite que le défi est très élevé mais j’apprécie
grandement l’expérience ainsi que l’ambiance sur la Grand-Place,” expliquait
Philip Cracco vendredi soir. Samedi, l’homme d’affaires progressait vers la 23ème
place avant de se faire surprendre dans le deuxième passage sur le Kemmelberg et
de terminer sa course dans un fossé.De son côté, Pieter-Jan Michiel Cracco s’était
déjà fait une belle chaleur lors de la Qualifying Stage où sa Ford Fiesta R5 avait
fait un saut impressionnant… Vendredi soir, il signait de bons chronos, avec
notamment un 13ème temps à Dranouter, mais le mauvais sort l’attendait à Mesen:
“Les spéciales étaient terriblement glissantes. Je me suis laissé
surprendre en étant trop prudent. Dans un virage lent, à 50 km/h, je n’ai pas
plongé suffisamment profondément dans la corde. De ce fait, la voiture a glissé
de l’avant et est tombée dans le fossé. Grâce à l’aide des spectateurs, nous
avons pu en sortir et continuer, mais la mésaventure nous a coûté plusieurs
minutes…”Pieter-Jan Michiel était bien décidé à
remonter au classement durant la journée de samedi mais la direction cédait dès
la 2ème spéciale.Crevaison
pour BoxoenCette fois, l’honneur du JobFIXers Rally
Team a donc été sauvé par le deuxième jeune pilote de l’équipe, Achiel Boxoen. Celui-ci
n’avait pourtant pas été très chanceux non plus le premier soir…”Nous avons crevé dans la toute
première spéciale. Après que la deuxième spéciale ait été annulée suite à la
sortie de route de Bryan Bouffier, nous avons rencontré des problèmes de ‘pop-off
valve’ dans les 3ème et 4ème chronos. La mécanique ne délivrait plus toute sa puissance.
Et dans la dernière spéciale de la soirée, Hollebeke, nous étions en train de
signer un bon chrono quand nous avons fait une petite incursion dans un champ…
En bref, j’ai commis trop de petites erreurs vendredi soir,” reconnaît
Achiel Boxoen, qui occupait la 18ème place au terme de cette première journée.Samedi, Achiel Boxoen et son copilote
Renaud Herman voulaient remonter dans le Top 10.”Les choses se sont un peu mieux
passées durant cette longue journée mais j’ai encore commis trop de petites
erreurs. Nous sommes quand même remontés à la 13ème place. Terminer dans le Top
15 était notre objectif au départ. Mais sans ces erreurs, un Top 10 était
possible. Quoi qu’il en soit, nous avons conclu notre apprentissage d’une
manière positive,” analyse Achiel, que nous retrouverons dans les trois
dernières manches du JobFIXers BRC 2018, à commencer par le ConXioN Omloop van
Vlaanderen en septembre.
