La deuxième boucle du TAC Rally a confirmé les rapports de force de la boucle initiale. Vincent Verschueren a contrôlé les débats et porté son avance sur son plus proche poursuivant, Niels Reynvoet, à 18″9. Lander Depotter a profité d’une petite erreur de Cédric Cherain pour s’emparer de la troisième marche du podium.
Avec encore quatre spéciales à parcourir, Niels Reynvoet semble avoir décidé d’enterrer la hache de guerre : « Nous avons disputé cette boucle avec les mêmes gommes que Vincent Verschueren, mais je n’ai pas réussi à réduire mon retard. 18 secondes, ça ne se rattrape pas en quatre spéciales à Tielt. Aujourd’hui, avec cette météo sèche, le parcours est trop facile pour faire de grosses différences. Je ne vais plus prendre de risques exagérés. »
Vincent Verschueren semble donc se diriger tout droit vers une troisième victoire à Tielt. Longtemps accroché à la troisième place, Cédric Cherain est parti légèrement à la faute dans l’ES 8. « J’étais un peu juste sur un freinage. J’aurais peut-être pu tourner, mais comme il y avait une échappatoire, j’ai préféré ne pas prendre de risques. Nous sommes retombés à la cinquième place, mais ce n’est pas terminé. Nous continuons à pousser », souriait Cédric Cherain, qui dispose ce samedi de la Porsche aux couleurs de Jobfixers.
Lander Depotter a profité de la petite erreur de Cédric Cherain pour s’emparer de la troisième place : « Pour une première fois avec la Citroën, c’est très bien. Mais nous devons rester calmes et ne pas commettre d’erreur. Nicola Stampaert suit à seulement 10″. »
Pour sa part, Nicola Stampaert est très satisfait de sa quatrième place : « L’an dernier, nous étions à 1″ au kilomètre des plus rapides. Cet écart, nous l’avons ramené à 0″2 ou 0″5. Je suis très content. »
Tim Van Parijs pointe désormais à 4″ seulement de Cédric Cherain en GT. Tout reste donc possible. La troisième place de catégorie est entre les mains de Gunther Monnens, qui ne trouve pas ses marques : « Après notre crevaison de ce matin, j’ai pris tous les risques, mais je n’arrive pas à faire les temps de Van Parijs ou Cherain. Et je n’ai pas d’explication… »
Après une longue absence de la scène des rallyes, Robin Maes se rend compte à quel point le rythme est élevé parmi les ténors du Championnat de Belgique. Le pilote Skoda est cependant satisfait de sa progression et de sa 7e place. Thibaud Mazuin et Bert Coene complètent le Top 10.
La bataille pour la victoire au général en Division 2 demeure particulièrement passionnante. Philip Lommers mène les débats avec sa nouvelle BMW M3, mais il ne devance Benoit Verlinde que de 1″2 avec sa Renault Clio Rally3. En MATS Performance M-Cup, Franky Boulat continue à mettre la pression sur le leader, Philip Lommers, qui entame la dernière boucle avec une avance de 9″1. « S’il gagne, je féliciterai Philip, car il a roulé très fort. Mais je vais à coup sûr encore essayer de revenir », expliquait Franky Boulat.
En BRC Trophy, Jeroen Catelin mène toujours les débats. Paul Lietaer est le plus rapide en Historic. Quant à la catégorie Youngtimer, elle est dominée par Sascha Oosterlinck.
