La Renault aux couleurs du RACB National Team a évité tous les pièges, pourtant nombreux, de l’Omloop van Vlaanderen. Au terme des deux jours et vingt spéciales programmées, Lyssia Baudet et Léa Sam-Caw-Freve ont hissé la Clio noir-jaune-rouge au 3e rang du Trophy. L’écart avec les vainqueurs de cette coupe promotionnelle est cependant important et réclamera un pilotage plus incisif lors de la prochaine manche, l’East Belgian Rally.
Pour les rallymen assidus au championnat de Belgique, c’était la rentrée des classes, ce week-end, à l’occasion de l’Omloop van Vlaanderen. L’entame de la 2e partie de la saison s’est déroulée sur un terrain délicat, rendu plus compliqué encore par les caprices de la météo.
C’est dans ce contexte difficile que Lyssia Baudet retrouvait le Clio Trophy près de quatre mois après son abandon au Sezoens Rally.
«Je ne suis jamais parvenue à libérer totalement mon pilotage dans la région de Roulers», plaide la jeune représentante du RACB National Team. «J’avais en tête le freinage qui s’est terminé dans un arbre limbourgeois. Aussi, j’ai abordé l’épreuve flandrienne de manière prudente. Trop prudente, sans aucun doute.»
Les chronos l’ont confirmé: Lyssia bouclait la dernière spéciale à plus de sept minutes du vainqueur virtuel mis hors-course par la suite pour effraction technique.
«Nous avons cependant la satisfaction d’avoir ramené une Renault intacte à l’arrivée», sourit la demoiselle. «Sur ces routes étroites, souvent parsemées de cordes boueuses, nous n’avons pas commis d’erreur. Même quand la pluie est venue corser le parcours nocturne. Et nous terminons au 3e rang sur cette manche du Clio Trophy après le déclassement du vainqueur. Un résultat qui fait du bien. Je suis cependant consciente que la performance n’était pas au rendez-vous. Pour la prochaine épreuve, l’East Belgian Rally (il se déroulera dans la région de Saint-Vith le 28 septembre, Ndlr), je vais m’appliquer à hausser le rythme afin de réduire l’écart par rapport aux meilleurs représentants de cette coupe promotionnelle.
