Au départ de l’avant-dernière manche du Historic Belgian Rally Championship, le Rallye du Condroz, Dirk Deveux s’élancera à nouveau avec le dossard de favori. Après deux rallyes au volant de sa Ford Escort Mk2, le Champion en titre retrouvera sa puissante Ford Sierra Cosworth en catégorie HC4. Son principal concurrent pour le titre, Pierre Jamin, qui pointe à seulement 4 points au championnat, retrouvera quant à lui sa modeste DAF 66 Marathon.Le moins que l’on puisse dire est que le Historic BRC connaît cette année un déroulement assez particulier. Après 6 des 8 manches de la compétition, Paul Lietaer occupe toujours la première place du classement, même s’il n’a marqué des points que lors de deux épreuves. Dirk Deveux est revenu à 3 points malgré pas mal de pépins mécaniques. Au Condroz, le pilote Ford sera le grand favori, mais la fragilité de la mécanique de sa Sierra Cosworth permet à Pierre Jamin de caresser certains espoirs. Le pilote de la DAF occupe une étonnante troisième place au championnat malgré son regrettable abandon au Sezoensrally.La bagarre aurait pu être superbe en Historic sur les spéciales du Rallye du Condroz, mais quelques-uns des animateurs potentiels ont hélas engagé leur BMW M3 E30 en classe NCM. C’est le cas de Bjorn Syx, Didier Vanwijnsberghe et Tobi Vandenberghe. Autant de candidats à la victoire et de sérieux concurrents pour Deveux s’ils avaient choisi de s’engager en HC4.Patrick Deblauwe a par contre bel et bien inscrit sa Ford Escort RS 1800 en Historic, tout comme Jean-Michel Gérôme. François Frédéric et Marijn Hoens s’alignent aussi au volant de Ford Escort. Danny Vancoillie est le seul qui défendra les couleurs d’Opel avec sa Kadett GTE. La bagarre à distance s’annonce donc très intéressante entre les Ford engagées en Historic et les BMW de la classe NCM. Dirk Deveux ne peut pas se permettre la moindre erreur car Pierre Jamin ne laissera pas cette fois passer l’occasion de prendre les rênes du championnat. Rendez-vous samedi à Huy pour le lancement de ce Rallye du Condroz 2021.