Après un départ tonitruant de Grégoire Munster, le jeune pilote de 22 ans a continué à donner le ton lors de la deuxième boucle de ce Sezoensrally. Mais sa deuxième victoire de la saison dans le cadre du Kroon-Oil Belgian Rally Championship est encore loin d’être acquise. En effet, Adrian Fernémont et Ghislain de Mevius suivent à quelques secondes seulement. Ces trois pilotes vont tout donner jusqu’à l’arrivée pour décrocher l’or.Possédant une avance de 1″7 sur Adrian Fernémont, le pilote qui l’a battu de justesse le week-end dernier lors du Rallye de Wallonie, Grégoire Munster a encore les meilleures cartes en main. Une performance de choix pour ses débuts en Rally2 sur le parcours mixte du Sezoensrally. « Au Rallye de Wallonie, c’était aussi une première participation en Rally2 pour moi. Sur ce parcours, mon handicap est moins important puisque pas mal de spéciales ont été modifiées. Et les chemins de terre sont également très différents en automne. Dans Goolder, j’ai été trop prudent et j’ai perdu d’emblée 5″. Dans l’ES 10, j’avais décidé d’attaquer fort. Cela va rester serré jusqu’à l’arrivée », sourit Grégoire Munster.Pour Adrian Fernémont, tout reste une question de détails : « Une petite hésitation, un peu trop prudent et ce sont des secondes qui s’envolent. C’est tellement serré… Je continue à attaquer à fond pour décrocher la victoire », note le leader du championnat, qui est talonné par Ghislain de Mevius, pointant à seulement 7″3 de la première place. « Tout reste possible », fait remarquer Ghislain. « Ce matin, nous avons eu des soucis avec la soupape de décharge et ça a joué sur ma motivation. Maintenant, je suis à nouveau dans la bagarre. Nous allons encore attaquer ! »Dans les spéciales de Gerdingen et Goolder, Vincent Verschueren a commis à chaque fois une petite faute. « À chaque fois un tout-droit. Même pas sur la terre, sur l’asphalte… Peut-être notre suspension est-elle trop souple. Nous ne parvenons pas à égaler les chronos des trois premiers. À la régulière, je ne vais pas pouvoir combler l’écart. Aujourd’hui, en BRC, quand tu perds 10″, tu ne les rattrapes pas », sourit Vincent Verschueren. Patrick Snijers a rencontré des soucis avec du jeu au niveau d’un uniball à l’arrière, mais sa Porsche 997 GT3 tourne désormais à nouveau comme une horloge suisse. Il s’amuse et pointe à une inespérée cinquième place, devant Gunther Monnens, qui ne parvient pas à rattraper le temps perdu ce matin avec des soucis de transmission : « Nous avons encore des problèmes d’embrayage et je ne peux pas utiliser le frein à main. J’ai ainsi calé plusieurs fois le moteur. C’est comme ça… »Henri Schmelcher suit à une belle 7e place, 0″1 devant Gino Büx, le leader de la Stellantis Rally Cup devant Charles Munster. En M Cup, Loïc Pirot a pris les commandes, Franky Boulat devant renoncer avec une transmission cassée. Tom Ceuppens, deuxième, est bien parti pour remporter le titre en M Cup.
