Ce prochain samedi, Landen et sa région serviront de cadre au Rally van Haspengouw, première des neuf épreuves qui entrent en ligne de compte pour le Jobfixers Belgian Rally Championship. BMA se présentera au départ avec trois voitures. Grégoire Munster débutera au volant de la Hyundai i20 R5, son frère Charles évoluera en Opel Adam R2, et Henri Schmelcher prendra une nouvelle fois les commandes de la VW Polo R5. Malade, Pieter-Jan Michiel Cracco est contraint de déclarer forfait.Grégoire Munster et son copilote Louis Louka effectueront samedi leurs grands débuts avec la Hyundai i20 R5 dans le cadre du Rally van Haspengouw. Munster bénéficie du soutien de Hyundai Motorsport Customer Racing et de Hyundai Belux. La voiture sera engagée et préparée par BMA, qui a organisé une séance de tests pour ses pilotes en vue de l’ouverture du BRC. “A la fin de ma première demi-journée d’entraînement au volant de la Hyundai i20 R5, je suis extrêmement satisfait. Comparé à ce matin, nous avons modifié beaucoup de choses sur la voiture, au point de mettre le doigt sur un bon set-up de base. Je me sens en confort dans l’auto, ce qui donne confiance. A partir de ce set-up de base, nous allons pouvoir commencer à construire et aller de l’avant. Ce samedi, ce ne sera pas mon premier Rally van Haspengouw, mais bien la première fois que je me présenterai au départ au volant d’une voiture de type R5. Et cette R5 est en fait une voiture toute neuve. L’objectif est d’éviter toute erreur, poursuivre la découverte et le développement de la voiture, tenter d’augmenter progressivement le rythme, et ainsi en fin de journée marquer mes premiers points de la nouvelle saison en BRC.’’ Pas de Pieter-Jan Michiel Cracco ce week-end à Landen. Cracco a testé sa Skoda Fabia R5 hier, mais ce galop d’essai a dû être écourté, le pilote semblant être trop malade. Ce matin, il était décidé que pour raisons de santé, il se voyait contraint de déclarer forfait. Pour Cracco Jr, il devait s’agir d’une première apparition au volant d’une Rally2 au Rally van Haspengouw, raison pour laquelle il avait déjà décidé que ce rallye n’entrerait pas en ligne de compte pour le championnat en ce qui le concerne. Sa saison débutera donc dans deux semaines à l’occasion du Spa Rally.Charles Munster entamera quant à lui la compétition avec l’Opel Adam R2 et les ambitions nécessaires afin de briller au championnat. “Je marcherais volontiers dans les pas de Grégoire en remportant le titre Junior cette année. Lors de la séance de tests de ce jour, j’ai travaillé au set-up, mais également à mon style de pilotage. A l’Haspengouw, il y a beaucoup de longues lignes droites, avec ça et là un virage. Il est dès lors essentiel d’aborder ces courbes aussi proprement que possible, afin de pouvoir s’en extraire avec la vitesse nécessaire. Je suis satisfait du boulot qu’on a abattu aujourd’hui, et c’est en confiance que je prends la direction de Landen.’’ Henri Schmelcher prend part cette année au Championnat de Belgique des Rallyes, ce qui ne lui est plus arrivé depuis pas mal de temps. Et il a misé sur la VW Polo R5 BMA. “A l’exception d’Ypres, je serai en effet au départ de toutes les épreuves. L’Haspengouw est davantage une séance de mise en jambe après une longue inactivité. Une semaine plus tard, je serai à Hannut. C’est une épreuve qui me convient davantage, et lors de laquelle j’ai souvent engrangé de bons résultats par le passé. Après Hannut suit directement Spa. Avec trois épreuves en autant de semaines, c’est particulièrement chargé. A mon âge, je n’ai aucun objectif concernant le championnat. Ce que j’espère cette année, c’est être en mesure d’accrocher le top 10 final au beau milieu de ses pilotes jeunes et talentueux.’’
