Dans le cadre du Historic Belgian Rally Championship, le nom du nouveau champion est presque connu. Ce week-end, lors
de l’East Belgian Rally, Tom Van Rompuy a quasiment besoin d’une victoire pour
priver Paul Lietaer du titre. Avec 16 points de retard et un maximum de 31
points potentiels encore à décrocher, la mission s’annonce difficile pour l’Anversois
tant Lietaer s’est montré magistral cette année à chacune de ses apparitions.
Le moustachu compte en effet déjà 4 victoires. Mais le rallye demeure évidemment un sport mécanique où les imprévus sont
légion. C’est ce que l’on a pu encore voir lors du ConXion Omloop van
Vlaanderen, où un incident malheureux a coûté la victoire à Lietaer. L’Opel
Manta 400 ayant été très endommagée, l’équipe de Lietaer n’a pas ménagé ses
efforts pour réparer la voiture avec laquelle il était devenu champion national
en 1988. La concurrence viendra notamment des BMW M3 de Guino Kenis et Tom Van Rompuy, qui
n’ont pas été épargnés cette année par les soucis mécaniques. Frank Baert et
Patrick Mylleville visent aussi un bon résultat dans les Cantons de l’Est, où
les locaux sont traditionnellement très rapides. Si Rainer Herman ne sera pas
de la partie cette année, Michaël Küches sera quant à lui bien présent avec son
Ascona. Sur son Opel Ascona, Christophe De Leeuw revendiquera
une place d’honneur face notamment à Bjorn Hamiaux et Jochen Platton sur leurs
Ford Escort, Patrick Michiels et sa BMW 325i ainsi que Didier Flohimont, lui
aussi en BMW, et Adri Struyve sur son Opel Kadett. Avec sa VW Golf GTI, Philippe
Vallaeys a une belle 6e place au championnat à défendre. Robert Droogmans sera aussi au départ avec une toute nouvelle Ford Escort Mk2
Millington. Avec son moteur 2,5 litres de 300 ch, une mécanique moderne, Droogmans
n’évoluera pas en Historic mais bien en catégorie NCM. L’East Belgian Rally se dispute ce samedi 29 septembre dans la région de
Saint-Vith. Le parcours est composé de 12 spéciales (3 boucles de 4 spéciales),
totalisant 55,91 km contre le chrono.
